Κλίβανος καροτσιών με ίνες όλο-

Η επένδυση είναι από ίνες - πυρίμαχες κουβέρτες υψηλής-υψηλής θερμοκρασίας στοιβαγμένες. Σε σύγκριση με τις παλιές επενδύσεις από τούβλα, αυτή μειώνει τη χρήση ρεύματος κατά το ήμισυ ή περισσότερο. Έχω δει πελάτες να μειώνουν τον λογαριασμό του ηλεκτρικού τους κατά εξήντα τοις εκατό. Το κέλυφος είναι απλώς χαλύβδινη πλάκα και προφίλ, συγκολλημένα στερεά. Κανένα παράπονο για την αντοχή μέχρι στιγμής.

Το τρόλεϊ έχει ατσάλινο πλαίσιο. Στο εσωτερικό του είναι επενδεδυμένο με μονωτικά τούβλα και στη συνέχεια με πυρίμαχα τούβλα από πάνω. Λειτουργεί σε ράγες με μειωτήρα και οδοντωτό τροχό - τίποτα φανταχτερό, αλλά κινείται ομαλά.

Σφράγιση μεταξύ του αμαξιδίου και του σώματος του κλιβάνου; Χρησιμοποιούμε-τούβλα κατά της σύγκρουσης συν έναν μηχανισμό με ελατήριο χειροτροχού-. Όταν κλείνετε την πόρτα, πιέζεται σφιχτά αυτόματα. Η ζέστη παραμένει μέσα. Αυτός είναι ο στόχος.

Τα θερμαντικά στοιχεία είναι ταινίες αντίστασης κατά μήκος των τοίχων και του εσωτερικού τοίχου της πόρτας. Επίσης σύρματα αντίστασης στο κάτω μέρος. Κρέμονται σε κεραμικές βίδες υψηλής-αλουμίνας - αντέχουν καλά σε υψηλή θερμοκρασία.

Η κάτω πλάκα είναι χυτή από κράμα νικελίου υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο. Αντιστέκεται στην οξείδωση και παραμένει ισχυρή. Κοστίζει περισσότερο η κατασκευή αλλά διαρκεί περισσότερο.

Απλώς ένας ελεγκτής PID. Διατηρεί τη θερμοκρασία εντός ενός βαθμού εάν τη ρυθμίσετε σωστά. Μπορείτε να προγραμματίσετε την καμπύλη θέρμανσης σε αυτήν και να απομακρυνθείτε. Θα κάνει τον κύκλο μόνο του.